Studia Historica. Historia Antigua, 1998, Vol. 16http://hdl.handle.net/10366/723032024-03-28T23:13:42Z2024-03-28T23:13:42ZÍndice / Indexhttp://hdl.handle.net/10366/735102023-06-13T17:14:06Z1998-01-01T00:00:00Z1998-01-01T00:00:00ZDe ganados, movimientos y contactos Revisando la cuestión trashumante en la protohistoria hispana: La meseta occidentalSánchez Moreno, Eduardohttp://hdl.handle.net/10366/735082023-06-13T07:16:12Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: Este artículo aborda el polémico tema de la trashumancia prerromana, con atención especial al sector occidental de la meseta. En una primera parte se ofrece un repaso general de las opiniones vertidas por la historiografía del siglo XX al respecto. Tras el mismo, se propone un nuevo modelo de entender la trashumancia antigua. En este sentido y al amparo del potencial ganadero de la meseta, del trazado cañariego y de la contemplación de distintos testimonios y modalidades de contacto entre comunidades prerromanas, se defiende la existencia de una destacada circulación ganadera bajo la idea de que los rebaños, en tanto principal bien de riqueza, transitan como mercancía primaria en las redes de relación e intercambio que vetones y vacceos trazan entre sí y con otras entidades indígenas.; ABSTRACT: This paper deals with the polemic subject of the Pre-Roman Trashumance, with special attention to the western meseta region. In the first section of the article, a general review on the interpretations argued by the 20th century's historiography is presented.After that, a new model for approaching to ancient Trashumance is proposed. Thus, taking into account the cattle potential, the drover's road and different evidences and mechanisms of contact between Pre-Roman communities, we defend an important cattle circulation. Since they are considered the main economic goods, domestic animals could have moved as primary commodity into the relationships and the exchange networks played by Vettones, Vaccaei and other indigenous entities.
1998-01-01T00:00:00ZFlavionavia: una ciudad romana en la frontera del imperioSantos Yanguas, Narcisohttp://hdl.handle.net/10366/735062023-06-13T07:16:12Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: El autor del presente trabajo, a través del estudio de evidencias literarias y arqueológicas, considera una realidad palpable que este centro urbano de tiempos romanos se convertirá en un núcleo de población autárquico, autónomo e independiente desde una época relativamente temprana (ss. I-III).; ABSTRACT: The author of the present work, through the study of literary and archaelogical evidence, concludes that this urban centre of Roman times became a nucleus of autarchic, autonomous and independent population during a relatively early period (1st to 3rd centuries).
1998-01-01T00:00:00ZLa frontera del territorio atenienseValdés, ManoloPlácido Sánchez, Domingohttp://hdl.handle.net/10366/735042023-06-13T07:16:11Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: Este artículo trata de explicar el proceso de unificación del territorio del Ática, conocido como sinecismo, y la fijación de sus fronteras. Este fenómeno tuvo lugar a finales de la época oscura y principios del arcaísmo y en él se llevaron a cabo varias reorganizaciones de los marcos de la ciudad. La propia organización de la primera polis de Atenas sirvió de base para iniciar el proceso global de unificación del Ática, que transformaría la chora primitiva en otra que abarcaba la totalidad del Ática y fue el eje de unión de las diferentes poleis de la misma.; ABSTRACT: The objective of this article is to explain the unification process of the Attican territory, known as synoichismos, and the setting of its borders.This phenomenon took place toward the end of the darkage and beginning of archaic period. During this period, the boundaries of the Athens served as the basis for initiating the overall process of unification of Attica, wich in turn transformed the primitive chora into another comprising all of Attica and which was the point of union of its different poleis.
1998-01-01T00:00:00ZFronteras y demarcaciones del territorio egipcio en el Reino AntiguoDiego Espinel, Andréshttp://hdl.handle.net/10366/735022023-06-13T07:16:11Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: Se propone una interpretación de las ideas egipcias sobre la noción de "frontera" y una reconstrucción de los sistemas fronterizos y de delimitación territorial del estado egipcio por medio de un análisis lexicográfico de los diferentes vocablos de "frontera" y de un análisis de otras evidencias textuales y arqueológicas.; ABSTRACT: This article proposes firstly, an interpretation of the egyptian notion of frontier through a lexicographical study of the different terms meaning "frontier", and secondly, a reconstruction of the frontier systems and landmarks of the Egyptian State through the analysis of other textual and archaeological evidences.
1998-01-01T00:00:00ZFronteras interiores. La adventus de Vespasiano como punto de encuentro de la pars orientis y occidentis del Imperio RomanoHidalgo de La Vega, María Joséhttp://hdl.handle.net/10366/735002023-06-13T07:16:10Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: En este artículo intento explicar el significado histórico de la aclamación de Vespasiano como emperador en el hipódromo de Alejandría, el papel que jugó el ejército y los provinciales orientales en la misma, y la influencia de los aspectos místico- religiosos que rodearon su adventus en el Serapeum de la ciudad. Por último, analizaré el papel que desempeñó la lex de imperio Vespasiani en dicho proceso legitimador y en la historia del poder personal en el Imperio romano.; ABSTRACT: This study attempts to explain the historical significance of the acclaiming ofVespasian as emperor in the hippodrome of Alexandria, the role that the army and the western provincials played in this, and the influence of the mystic-religious aspects surrounding Vespasian's adventus in the Serapeum of the city. Lastly, the aricle analyses the role played by the lex de imperio Vespasiani in the legitimising process and the history of personal power in the Roman Empire.
1998-01-01T00:00:00ZLa administración del astillero Prw nfr La importancia de la construcción de barcos en la superación de fronteras nacionales e internacionales en EgiptoGonzález Mancebo, Luisa M.http://hdl.handle.net/10366/734982023-06-13T07:16:10Z1998-01-01T00:00:00ZRESUMEN: La ciudad de Prw-nfr desarrolló una importante industria, hacia mediados de la XVIII dinastía, ligada al palacio de Menfis. El presente artículo se centra en los astilleros cuyo director fue el Hijo del Rey.Y pretende un estudio de conjunto del astillero: la administración, la mano de obra, las materias primas y el destino final de los barcos. Con el fin de demostrar la importancia, para las relaciones de Egipto con el extranjero e internamente, de la navegación de los mares y el Nilo.; ABSTRACT: Toward the middle of the 18th Dynasty the city oí Prw-nfr developed an important industry in connection with the Palace of Menphis.This article focuses on the shipyards directed by the Son of the King, and makes an overall study of the shipyard per se: administration,labour,raw materials and final destinations of ships.The aim of this study is to show the importance of navigation, both on the Nile and on the seas, to Egypt's national and international relations.
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