http://hdl.handle.net/10366/122146 2026-05-03T01:25:50Z 2026-05-03T01:25:50Z Madueño Bejarano, Pedro Javier http://hdl.handle.net/10366/170576 2026-03-17T01:03:33Z 2025-01-01T00:00:00Z

[ES] El objeto del presente proyecto es la definición y valoración de las obras de “Proyecto de Rehabilitación y Reparación de firme en la carretera A-424 desde el PK 0+000 al 21+500 entre las localidades de Cardeña y Villanueva de Córdoba en la provincia de Córdoba”, y con ello conseguir la Mejora de la Seguridad Vial en este tramo. Este proyecto se lleva a cabo para la realización del TFG en el curso de adaptación al Grado en Ingeniería Civil de la EPS de Ávila (Universidad de Salamanca).

2025-01-01T00:00:00Z Gilabert González, María Eugenia http://hdl.handle.net/10366/170327 2026-03-07T01:03:27Z 2025-01-01T00:00:00Z

[ES] El proyecto tiene como finalidad principal mejorar la gestión de las aguas pluviales en la zona mediante la implantación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), con el objetivo de controlar los caudales en origen, fomentar la infiltración, y minimizar los aportes hacia zonas bajas donde actualmente se presentan problemas de capacidad en la red existente. De forma complementaria, y con un enfoque de reurbanización integral, el proyecto contempla: - La renovación completa del espacio público, con especial atención a la mejora de la accesibilidad, la movilidad peatonal y la calidad urbana. - La ampliación de aceras, incorporación de zonas verdes y nuevo mobiliario urbano. - La renovación del firme en calzadas y pavimentos en aceras. - El soterramiento de las infraestructuras aéreas existentes (líneas de baja tensión, telecomunicaciones, etc.) mediante la instalación de canalizaciones subterráneas, garantizando su integración con el resto de los servicios urbanos y la mejora paisajística del entorno.

2025-01-01T00:00:00Z Auñón Valero, Ramón http://hdl.handle.net/10366/170306 2026-03-06T01:02:52Z 2025-01-01T00:00:00Z

[ES] En el presente documento “Proyecto de Construcción de un depósito de extinción de incendios forestales en el municipio de Serra (Valencia)" justifica, define y valora las obras necesarias para la construcción de un depósito de agua apto para la extinción de incendios, tanto para medios terrestres como para medios aéreos. También se contempla el acondicionamiento de los viales que le dan acceso para permitir un tránsito seguro y rápido de los medios terrestres.

2025-01-01T00:00:00Z León Parra, María Victoria http://hdl.handle.net/10366/160583 2025-04-30T22:00:48Z 2024-01-01T00:00:00Z

El proyecto de reurbanización de la Avenida Padre Esplá en Alicante tiene como objetivo principal mitigar el efecto de isla de calor urbana (UHI, del inglés Urban Heat Island) a través de una propuesta sostenible que mejore la morfología urbana y la calidad ambiental de la zona. Para lograr este propósito, se ha seguido una metodología estructurada que incluye la cuantificación de la UHI en Alicante mediante datos satelitales de temperatura superficial, seguido de un levantamiento topográfico detallado de la avenida. Este enfoque técnico se complementa con un análisis exhaustivo de las características geográficas, climáticas, demográficas y urbanísticas de la zona de estudio, utilizando fuentes de información geoespacial. La propuesta de reurbanización sostenible se fundamenta en la implementación de estrategias de mitigación del efecto UHI, como el aumento de zonas verdes, la mejora de la permeabilidad del suelo, la instalación de techos verdes y la promoción de la movilidad sostenible. Estas medidas buscan reducir la temperatura ambiente, favorecer la evapotranspiración y mejorar el confort térmico de los habitantes y visitantes de la avenida. Además, se plantea el diseño de espacios públicos frescos y sombreados para promover la interacción social y el bienestar de la comunidad. En conclusión, la propuesta de reurbanización sostenible de la Avenida Padre Esplá representa una respuesta innovadora y multidisciplinar para abordar el desafío del efecto UHI en entornos urbanos densamente poblados. Al integrar criterios de viabilidad técnica, económica, social y ambiental, se busca no solo mitigar el impacto del calor urbano, sino también mejorar la calidad de vida de los habitantes y contribuir a la sostenibilidad ambiental de la ciudad de Alicante.

2024-01-01T00:00:00Z Gutiérrez Urtasun, Joana http://hdl.handle.net/10366/160581 2025-04-30T22:00:48Z 2024-01-01T00:00:00Z

El objeto del proyecto es renovar la red de saneamiento de la calle Marinal en la localidad de San Adrián (Navarra) y eliminar vertidos directos al río Ebro. Para ello, se instalarán nuevas tuberías de saneamiento, que se conducirán al ramal de saneamiento de PVCØ250 mm recientemente instalado en la intersección de la calle Marinal con la calle Paletillas. También, se renovarán las acometidas domiciliarias de saneamiento. Además, se estudiará la posibilidad de recoger hasta este punto los vertidos de las calles Montecillo y Sansande. Estas calles se encuentran a una cota inferior a la calle Marinal y Paletillas, por lo que se determinará si para su recogida es necesaria la instalación de un bombeo de aguas residuales. El proyecto incluye todos los documentos profesionalmente preceptivos dentro de un ámbito académico como corresponde a un TFG de Ingeniería Civil.

2024-01-01T00:00:00Z San Millán Muñoz, Leonardo http://hdl.handle.net/10366/156141 2025-04-30T22:00:48Z 2023-01-01T00:00:00Z

El objetivo del estudio será el cálculo y simulación de redes de pluviales utilizando las ecuaciones completas de Saint – Venant mediante software SWMM 5.0 y las aplicaciones del modelo en el ámbito pericial. Se realizará un estudio previo teórico de los métodos de simulación disponibles, así como las dificultades que se desarrollan en su cálculo y sus limitaciones. Mediante la explicación de la metodología y las teorías citadas, se expondrán ámbitos de aplicación a casos prácticos de la ingeniería pericial aplicados a la resolución de casos concretos, utilizando la aplicación de la herramienta SWMM 5.0 Se revisará de forma breve el estado de una red existente, junto con la descripción detallada de la zona escogida para el estudio. En cuanto a software escogido, SWMM 5.0, se analizarán las posibilidades de aplicación del mismo a casos prácticos, de esta forma eliminando los largos y laboriosos cálculos que manualmente se requerirían. A través del análisis de estos casos se buscará la viabilidad para su extrapolación a otros casos similares que puedan darse, y la posibilidad de aplicar los resultados de esta herramienta informática en el ámbito pericial. Como demostración práctica se analizarán casos periciales que se dan de forma habitual, mediante el programa SWMM 5.0 de la EPA, utilizando un modelo real de una red existente en la actualidad como base del estudio para la simulación de la escorrentía superficial. Este software permite modelizar de forma dinámica precipitaciones, bien considerando un único acontecimiento, o bien, considerando simulaciones continúas en periodo extendido. Se centran no solo en la simulación de la cantidad de agua evacuada en estas redes urbanas, sino también permiten analizar la evolución de la calidad de la misma, no entrando a valorar la calidad en el presente estudio. El objetivo principal por lo tanto, será la comprobación de problemas periciales dentro de la red existente en la zona sur de la localidad de Fontiveros en la provincia de Ávila. Se tendrán en cuenta los diámetros utilizados, el material y el trazado actual, con objeto de estudiar las potencialidades del modelo informático y poder comparar procedimientos y resultados. Los datos de entrada de lluvia serán obtenidos a partir de datos estadísticos mediante lluvias sintéticas generadas. Se interpretaran finalmente los datos dando las conclusiones oportunas y analizando la potencialidad del modelo, dentro de su aplicación pericial. Para conseguir los objetivos propuestos en el presente estudio, se han desarrollado distintos apartados de estudio que dan contenido a los diferentes capítulos de este documento, partiendo de la base teórica, pasando por la introducción al ámbito pericial y sus informes, para finalmente aplicar a casos concretos y estudiar la potencialidad de los resultados obtenidos.

2023-01-01T00:00:00Z Fernández Gago, José Ángel http://hdl.handle.net/10366/156130 2025-04-30T22:00:49Z 2023-01-01T00:00:00Z

En este Trabajo Fin de Grado se realiza un análisis exhaustivo de la presa de Ricobayo, comparando su capacidad de producción eléctrica con la de otras tecnologías incipientes en el mercado energético. Así, se puede expresar que la presa de Ricobayo es una de las principales infraestructuras hidráulicas de España, siendo desde la década de los años 30 del siglo pasado una importante fuente de generación en el mercado eléctrico nacional. Articulada a través de la técnica de los Contratos de Colaboración Público Privada, ha permitido dotar al territorio sobre el que se asienta de servicios energéticos, además de otros como los de abastecimiento o recreativo. La evolución de las variables pluviométricas y climáticas en la zona de influencia del embalse en los últimos 75 años evidencian lo que las estadísticas mundiales reflejan a nivel global respecto del cambio climático. En este contexto, este trabajo aborda la problemática de una producción eléctrica anual menguante en Ricobayo desde que se pueden obtener registros de manera indirecta (1988). Unos costes hundidos elevados, obtenidos a través de técnicas de ingeniería civil forense o ingeniería inversa, y una perspectiva de producción anual eléctrica a largo plazo pesimista, ha permito calcular a través de técnicas de simulación, el coste del MWh necesario para que una Sociedad de Propósito Especial pudiera construir (hipotéticamente) en el momento actual dicha infraestructura con un mínimo de viabilidad financiera. Siendo el sistema de generación de energía eléctrica a través de infraestructuras hidráulicas, una fuente competente en el ámbito del precio y la sostenibilidad, el constante progreso de la técnica ha hecho que otras tecnologías vayan alcanzando virtudes similares. De esta manera, este TFG aborda también el análisis de una tecnología novedosa soportada por varias patentes a nombre del inventor español Alberto Santana, como es la producción eléctrica a través de las denominadas Centrales Eléctricas Iónicas. Aunque el potencial de dicha tecnología está siendo testado en un prototipo instalado en la actualidad en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en este TFG se ha podido dimensionar a nivel teórico un complejo productivo de potencia útil instalada similar a la que ofrece Ricobayo y se ha podido estimar un precio de venta de la energía, resultando a priori una fuente de generación barata, sostenible, escalable, segura y estable.

2023-01-01T00:00:00Z Simón Blanco, María Olga http://hdl.handle.net/10366/156121 2025-04-30T22:00:49Z 2023-01-01T00:00:00Z

Avilés se sitúa en el entorno de la Ría del mismo nombre. La red de saneamiento del municipio, unitaria, se ha desarrollado progresivamente a medida que lo hacía el núcleo urbano. La depuradora de aguas residuales de Avilés se sitúa en la margen izquierda de la Ría, donde confluyen los colectores de aguas residuales de ambas márgenes de la ría. El desarrollo urbanístico de la población, con implantación a ambos lados de la ría ha llevado a la ejecución de varios colectores interceptores paralelos a la Ría en ambos lados de la misma. El de la margen izquierda de la Ría, denominado, Colector interceptor general de la Ría de Avilés y el de la margen derecha, denominado colector de la margen derecha de la ría de Avilés. Además, varios cauces vierten en la Ria sensiblemente perpendiculares a ésta. En estos cauces se han ejecutado, tradicionalmente, colectores interceptores de aguas residuales. Entre ellos figuran el colector del Río Raíces, el del Río Tuluergo, el del Río Magdalena, el del río Arlós. En los años 90 se ejecutaron, por parte del Ayuntamiento de Avilés, las obras del “Colector Interceptor del río San Martín. Saneamiento de la Ría de Avilés”. Al igual que los colectores interceptores de los ríos Arlós, Magdalena, Tuluergo y Raíces, desemboca en el interceptor general de la margen izquierda de la ría de Avilés, para la conducción de sus efluentes hasta las instalaciones de depuración de la EDAR de MAQUA. El sistema de saneamiento asociado al interceptor del rio San Martín, recoge un área urbana de una 65,00 Ha, situadas aproximadamente entre el parque de la Ferrera y el colegio Marcos del Torniello. En el entorno de la Plaza de los Oficios existe un aliviadero, usualmente denominado Aliviadero del Río San Martin que regula el agua residual conducida a la EDAR y que, en caso de lluvias permite aliviar a la ría parte de las aguas transportadas por los colectores de aguas residuales. Ocasionalmente, en condiciones de lluvias intensas y pleamar elevada, no existe posibilidad de alivio de las aguas y en diferentes puntos del entorno, la plaza de los oficios y las calles del Muelle y Llano Puente sufren inundaciones y desbordamientos del sistema de saneamiento. Para paliar esta situación se redacta el proyecto de aliviadero del Río de San Martín para minimizar las afecciones en caso de que coincidan fenómenos de lluvias intensas y pleamar.

2023-01-01T00:00:00Z Gómez Cortina, Emilio José http://hdl.handle.net/10366/151516 2025-04-30T22:00:50Z 2023-01-01T00:00:00Z

El objeto de este estudio, tras 15 años ya de estos catastróficos eventos ocurridos en 2007 es evaluar la situación actual, analizar el estado de las infraestructuras más importantes, las soluciones planteadas y recomendar las actuaciones más urgentes a realizar con el fin de avanzar en el proceso de protección de la población y los bienes materiales frente a las DANA y los fenómenos de gota fría que se están intensificando en los últimos años. Para ello vamos a sintetizar la información mas importante existente en este documento, empezando por una pequeña recopilación de los estudios ya existentes, como son los pluviométricos, hidrológicos y geomorfológicos. Además, haremos una breve descripción de los ríos y barrancos más importantes de la región, donde hay planificadas o se deben planificar infraestructuras hídricas o actuaciones de carácter preventivo. Posteriormente, en el punto 4 del Trabajo definiremos la metodología de análisis, que incluye los estudios de presiones, impactos, ETIs (Esquemas de Temas Importantes), indicadores y medidas a tomar para solucionar la problemática existente en la Comarca de la Marina Alta. Para finalizar el apartado, diseñaremos una matriz de toma de decisiones en función de los parámetros ya definidos en la metodología, con el objeto de poder escoger más fácilmente las soluciones a aplicar. En el Apartado número 5 será donde definiremos las soluciones a aplicar, así como una breve valoración de cada una de las actuaciones, las cuales deberán ser actualizadas y desarrolladas en profundidad en los planes posteriores o proyectos de actuación. Por último en el Apartado número 6, definiremos las conclusiones del Trabajo Fin de Grado, haciendo hincapié en las recomendaciones y consejos más importantes a llevar a cabo en los próximos meses por parte de las AAPP competentes para la correcta gestión de las infraestructuras hidráulicas de la Comarca.

2023-01-01T00:00:00Z Lozano Molés, Rubén http://hdl.handle.net/10366/151511 2025-04-30T22:00:50Z 2023-01-01T00:00:00Z

El objetivo del presente Trabajo Fin de Grado es el estudio de la mejora de la seguridad vial de una carretera existente, concretamente de la carretera CV-152 “Acceso Sudeste a Benlloc” perteneciente a la red viaria dependiente de la Diputación Provincial de Castellón que conecta la carretera CV-10 perteneciente a red viaria básica de la Generalitat Valenciana con el casco urbano del municipio de Benlloc situado en la parte central de provincia de Castellón. En el estudio se analizan el trazado, la sección transversal, el firme, el sistema de drenaje, la señalización, el balizamiento y los sistemas de contención, las intersecciones, el tráfico y la accidentalidad de la carretera actual para caracterizar la problemática existente en la misma, y a partir de dicho análisis se plantean las directrices básicas de una hipotética propuesta de acondicionamiento y mejora que se considera adecuada a las necesidades a satisfacer.

2023-01-01T00:00:00Z Aris Hernández, Iván http://hdl.handle.net/10366/144007 2025-05-02T06:37:17Z 2020-01-01T00:00:00Z

En la actualidad, los eventos hidrológicos extremos son foco cada vez de más atención dado el enorme coste social y económico que causan, costes claramente en aumento a lo largo de las últimas décadas Entre ellos, las avenidas e inundaciones representan un riesgo potencial especialmente elevado por la cantidad de daños y pérdidas que pueden ocasionar. Este TFG ha abordado esta problemática mediante el estudio de la avenida ocurrida el 7 de diciembre del año 2000 en la cuenca del arroyo Respina que causó importantes daños por los efectos erosivos y sedimentarios que tuvieron lugar en la zona afectada. En el marco de esta avenida, se han planteado distintos escenarios para encontrar aquel que más se ajustara a lo ocurrido puesto que se carece de registros pluviométricos y foronómicos dentro de la cuenca. El siguiente paso ha sido la realización de diferentes modelos hidrológicos con los que se ha obtenido el caudal punta de la avenida para posteriormente construir un modelo hidráulico. Los resultados de este modelo han sido contrastados con las evidencias geomorfológicas recogidas con el fin de evaluar la idoneidad del modelo y justificar los efectos erosivos y sedimentarios que provocó la avenida de estudio. En este sentido se puede afirmar que la falta de datos hidrológicos de la avenida con los que se debe llevar a cabo la modelización puede ser solventada por el estudio de evidencias geomorfológicas recogidas en campo.

2020-01-01T00:00:00Z López Rebollo, Jorge http://hdl.handle.net/10366/141387 2025-04-30T22:00:51Z 2018-07-01T00:00:00Z

[ES]En el presente Trabajo Fin de Grado se expone una metodología para la determinación de las propiedades mecánicas de la madera, valores fundamentales para poder llevar a cabo cálculos estructurales con este tipo de material. Para ello se implementa la Correlación Digital de Imágenes en los ensayos de compresión, llevándose a cabo en el estudio de la madera del Pino Carrasco (Pinus halepensis). Se propone el uso de la Correlación Digital de Imágenes como técnica de medición de deformaciones en sustitución de otras técnicas convencionales (como las galgas extensiométricas o los sensores ópticos) debido a su carácter no invasivo, no destructivo y de bajo coste. Para ello, se realizan ensayos conjuntos de compresión axial (paralelos a las fibras) y Correlación Digital de Imágenes en 20 probetas normalizadas según la norma UNE, pudiendo evaluar de manera sincronizada las cargas aplicadas en función del tiempo con las deformaciones originadas. Tras el tratamiento de los datos obtenidos se determinan los valores del Módulo de Elasticidad, la Resistencia Máxima a compresión paralela a las fibras y las deformaciones para cada uno de los ensayos. Con el estudio estadístico posterior, se obtienen los valores característicos de esta madera, lo que permite validar dicha metodología pudiéndose emplear en la obtención de las propiedades mecánicas de otras especies de madera.

2018-07-01T00:00:00Z Marcos Pizarro, Javier http://hdl.handle.net/10366/139065 2025-04-30T22:00:52Z 2019-01-01T00:00:00Z

Se propone un enfoque distinto de tanque de tormentas, entendido como aquella infraestructura hidráulico-sanitaria destinada a optimizar la gestión de los flujos de los sistemas unitarios en tiempo de lluvia mediante estrategias de regulación y tratamiento de dichos flujos. El trabajo consiste en la realización de un tanque de tormentas anti-inundación con el objetivo de solventar la problemática ocasionada por el desbordamiento del arroyo del Batán a su paso por el municipio de El Escorial. Para ello, se realiza un estudio hidrológico de la zona, así como un modelo que simula la inundación, para poder tomar la mejor solución en cuanto al emplazamiento y características del tanque al que se conducirán dichas aguas. Se integrará en un sistema de drenaje urbano sostenible (SDUS), caracterizado por la reducción del caudal punta producido por la avenida, eliminando los contaminante arrastrados por la escorrentía. También se conseguirá mejorar el paisaje urbano mediante la introducción de este tipo de sistemas verdes.

2019-01-01T00:00:00Z Díaz Muñoz, Rebeca http://hdl.handle.net/10366/128282 2025-04-30T22:00:51Z 2016-05-09T00:00:00Z

Se redacta el siguiente proyecto en el que se desarrolla el diseño de un aprovechamiento hidroeléctrico, así como la guía de etapas a llevar a cabo para su elaboración, con un ejemplo de minicentral de caudal fluyente en el río Bernesga, en la ciudad de León. Tiene como objetivo potenciar las fuentes de energía renovables, utilizando la energía mini-hidroeléctrica, y obtener energía eléctrica de una forma limpia y no contaminante utilizando cualquier curso de agua, para ello se realiza un aprovechamiento hidroeléctrico de las aguas del río Bernesga en León, realizando un modelo de posible minicentral hidroeléctrica a modo de ejemplo, que permita utilizar el caudal concesional óptimo para conseguir el mayor aprovechamiento posible del recurso siendo compatible con los valores medioambientales del propio río.

2016-05-09T00:00:00Z Piedelobo Martín, Laura http://hdl.handle.net/10366/126573 2023-06-13T18:46:57Z 2015-10-23T00:00:00Z

El presente estudio ha sido realizado en el ámbito de la asignatura Proyecto, perteneciente al cuarto curso del Grado en Ingeniería Civil de la Escuela Politécnica Superior de Ávila, Universidad de Salamanca. La localización del estudio se ubica en el Jardín Botánico de la Universidad de Lisboa, Portugal. El principal objetivo del proyecto era la determinación de la calidad del agua para su uso en el riego del jardín y para consumo humano. Para ello, en los piezómetros existentes en el jardín, fueron medidos algunos parámetros in situ y fueron recogidas muestras de agua para su posterior análisis en laboratorio. De acuerdo con el Decreto-Ley Nº 236/98, de 1 de Agosto – y teniendo en cuenta los apartados actualizados por el Decreto-Ley Nº 243/01, de 5 de Septiembre y por el Decreto-Ley Nº 306/07, de 27 de Agosto –, utilizados en Portugal para clasificar la aptitud del agua para los diferentes usos, se concluye que el agua es mayoritariamente de buena calidad para el riego, con excepción de aquellas plantas que no puedan soportar sus niveles de salinidad, pero de calidad media-baja para consumo humano. Además, con el fin de comprobar la gran dependencia entre la precipitación atmosférica y la variación del nivel del agua subterránea, fueron instalados transductores de presión en piezómetros seleccionados.

2015-10-23T00:00:00Z