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<title>TG. Trabajos de Grado en Ingeniería Civil. Mención en Construcciones Civiles (E.P.S. de Zamora)</title>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/128083</id>
<updated>2026-04-21T15:30:29Z</updated>
<dc:date>2026-04-21T15:30:29Z</dc:date>
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<title>Uso de los residuos procedentes del sector pesquero en mezclas bituminosas para la construcción de capas de rodadura sostenibles y duraderas</title>
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<name>Silvana, Aparicio Ferrero</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/163876</id>
<updated>2025-04-30T22:00:52Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Este Trabajo de Fin de Grado busca soluciones sostenibles para la infraestructura vial, abordando el deterioro de las carreteras en España y la gestión ineficiente de las redes de pesca en desuso (RPDs). La falta de&#13;
mantenimiento vial incrementa las emisiones de CO₂, mientras que el sector pesquero genera 640.000&#13;
toneladas de redes desechadas anualmente. Este estudio propone la valorización de las RPDs como aditivo en&#13;
mezclas bituminosas, alineándose con la economía circular y los ODS. Se caracterizaron los materiales,&#13;
empleando betún B50/70 y ensayos reológicos avanzados (DSR, MSCR, LAS, DSR-ER y BYET) con distintas&#13;
concentraciones de RPDs (3%, 6% y 9%). Los resultados muestran un aumento en la rigidez y resistencia del&#13;
material, aunque con ligera reducción en la flexibilidad. Desarrollado en el marco del proyecto&#13;
"RheoNet" (TED2021-131540A-I00), financiado por MICIU/AEI y la UE, este TFG demuestra el potencial de&#13;
las redes de pesca recicladas en infraestructuras viales sostenibles.; [EN] This study aims to find sustainable solutions for road infrastructure, addressing the deterioration of roads in&#13;
Spain and the inefficient management of discarded fishing nets (DPOs). The lack of road maintenance&#13;
increases CO₂ emissions, while the fishing sector generates 640,000 tonnes of discarded nets annually. This&#13;
study proposes the valorisation of DPOs as an additive in bituminous mixtures, which aligns with the circular&#13;
economy and the SDGs. The materials were characterised using B50/70 bitumen and advanced rheological&#13;
tests (DSR, MSCR, LAS, DSR-ER and BYET) with different concentrations of RPDs (3%, 6% and 9%). The&#13;
results show an increase in the stiffness and strength of the material, although with a slight reduction in&#13;
flexibility. Developed in the ‘RheoNet’ project (TED2021-131540A-I00), funded by MICIU/AEI and the EU,&#13;
this TFG demonstrates the potential of recycled fishing nets in sustainable road infrastructures.
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<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Nueva red de riego y contra incendios en la Urb. Valdelagua, Santa Marta de Tormes, Salamanca</title>
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<name>Llamas Navarro, Gonzalo</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/159870</id>
<updated>2025-04-30T22:00:52Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Diseño y cálculo de las actuaciones técnicas y económicas necesarias para la renovación de la red de riego y de los elementos contra incendio de la urbanización Valdelagua en Santa Marta de Tormes, Salamanca. El TFG incluye la definición de los parámetros de cálculo, el desarrollo y comprobación del cálculo con el software EPANET y la materialización de los resultados en actuaciones constructivas especificas, definidas en los planos y pliegos técnicos. El TFG también incluye las características de los equipos de impulsión y de las instalaciones hidráulicas necesarias. El proyecto además, determina el coste económico de las actuaciones, su presupuesto y su plazo de ejecución.
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<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Técnicas de estudio de impacto ambiental de un aprovechamiento en la cuenca del Duero de 70 m3 en Granja Florencia.</title>
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<name>Hernández Sánchez, Blanca</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/155834</id>
<updated>2025-04-30T22:00:53Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] En el presente trabajo se realiza el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) del&#13;
proyecto de construcción y posterior explotación de una minicentral hidroeléctrica de&#13;
caudal fluyente en el río Duero a su paso por Granja Florencia, que se encuentra entre&#13;
los términos municipales de Toro y Villalazán. Se pretende determinar la&#13;
compatibilidad o incompatibilidad medioambiental de dicho proyecto. Con este&#13;
propósito se ha realizado una completa búsqueda de información de todos los factores&#13;
ambientales presentes en el lugar, recopilada en el Inventario Ambiental, y una&#13;
descripción del proceso constructivo y productivo. A partir de la información anterior,&#13;
se han identificado y evaluado los distintos impactos ambientales que se pueden llegar a&#13;
producir durante la ejecución y explotación del presente proyecto. Sobre las acciones&#13;
que podrían generar un mayor impacto se han tomado una serie de medidas correctoras.&#13;
Finalmente se ha diseñado un Plan de Vigilancia Ambiental con el que realizar un&#13;
seguimiento del cumplimiento de las medidas correctoras propuestas.; [EN] En el presente trabajo se realiza el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) del&#13;
proyecto de construcción y posterior explotación de una minicentral hidroeléctrica de&#13;
caudalnte fluye en el río Duero a su paso por Granja Florencia, que se encuentra entre&#13;
los términos municipales de Toro y Villalazán. Se pretende determinar la&#13;
compatibilidad o incompatibilidad medioambiental de dicho proyecto. Con este&#13;
propósito se ha realizado una búsqueda completa de información de todos los factores&#13;
ambientales presentes en el lugar, recopilada en el Inventario Ambiental, y una&#13;
descripción del proceso constructivo y productivo. A partir de la información anterior,&#13;
se han identificado y evaluado los distintos impactos ambientales que se pueden llegar a&#13;
producir durante la ejecución y explotación del presente proyecto. Sobre las acciones&#13;
que podrían generar un mayor impacto si han tomado una serie de medidas correctoras.&#13;
Finalmente se ha diseñado un Plan de Vigilancia Ambiental con el que realizar un&#13;
seguimiento del cumplimiento de las medidas correctoras propuestas.; 
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<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Modelado en 3D y procesos de funcionamiento de una estación depuradora de aguas residuales</title>
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<name>Sánchez Rodríguez, Alberto</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/145664</id>
<updated>2025-04-30T22:00:53Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Se estudia la simulación visual de materiales, técnicas y análisis , son herramientas que este proyecto presenta y aplica a la estación depuradora objeto de este estudio, contemplando, de manera clara y sencilla, desde el modelado y renderizado hasta el vÍdeo de  funcionamiento de dicha estructura. La exposición del tema así como la profusión de documentos y archivos son una fuente valiosa de estudio y referencia.; [EN] The visual simulation of materials, techniques and analysis are studied, they are tools that this project presents and applies to the purification station object of this study, contemplating, in a clear and simple way, from the modeling and rendering to the operating video of said structure. The exposition of the subject as well as the profusion of documents and archives are a valuable source of study and reference.
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<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Proyecto de acondicionamiento EP – 4306 Ponte do Val - Barciademera</title>
<link href="http://hdl.handle.net/10366/139461" rel="alternate"/>
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<name>Soto Paz, Pedro</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/139461</id>
<updated>2025-04-30T22:00:54Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Se presenta los problemas de seguridad de  La EP 4306 Ponte do Val – Barciademera, entre las localidades de Mondariz a Covelo, Provincia de Pontevedra, con un entorno del tramo de tipo rural, presenta problemas de seguridad vial, dada la falta de espacio disponible para los carriles. Este trabajo, mediante la descripción de los documentos del proyecto,  se expone las actuaciones para el acondicionamiento que debe darse en cuanto a la modificación de trazado, ensanche de la calzada y mejora del drenaje y del firme existente  de la mencionada carretera.; [EN] The safety problems of La EP 4306 Ponte do Val - Barciademera, between the towns of Mondariz to Covelo, Province of Pontevedra, with an environment of the rural type section, presents road safety problems, given the lack of space available for The rails. This work, by means of the description of the documents of the project, exposes the actions for the conditioning that must be given as far as the modification of layout, widening of the road and improvement of the drainage and the existing firm of the mentioned road.
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<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Proyecto de transformación en vía verde de antigua vía de ferrocarril en la ruta de la plata. Tramo: Béjar-Fuentes de Béjar (Salamanca)</title>
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<name>Morán Sánchez, Gerardo</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/138074</id>
<updated>2025-04-30T22:00:54Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Se estudia el aprovechamiento de una vía muerta, mediante su adecuación ambiental a vía verde en la Línea Palazuelo - Astorga, cerrada desde el 31 de diciembre de 1984 al transporte de pasajeros.; [EN] The use of a dead way is studied, through its environmental adaptation to the greenway in the Palazuelo - Astorga Line, closed since December 31, 1984 to passenger transport.
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<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estudio de firmes tratados con cemento con aplicación de adiciones</title>
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<name>Ricart de la Fuente, Arnau</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10366/138068</id>
<updated>2025-04-30T22:00:53Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">[ES] Se desarrolla la investigación de la adición de polímeros sobre el suelocemento y el análisis de la relación entre la densidad seca y la resistencia a compresión simple del material.; [EN] The investigation of the addition of polymers on the soil cement and the analysis of the relationship between the dry density and the simple compressive strength of the material is developed.
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<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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