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dc.contributor.authorMartín Ferrero, María de los Ángeleses_ES
dc.date.accessioned2010-01-26T10:00:29Z
dc.date.available2010-01-26T10:00:29Z
dc.date.issued1993es_ES
dc.identifier.citationAula, 5 (1993)es_ES
dc.identifier.issn0214-3402es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10366/69069
dc.description.abstractToro, cabecera de comarca histórica, se encuentra en el centro geográfico de la denominada Tierra de Toro. Esta comarca, compuesta de dieciséis núcleos de población, está recorrida por una red radial de carreteras que cruzan por Toro; igualmente, la carretera Internacional que va a Miranda de Douro atraviesa la ciudad de Toro, esta carretera es la de Zamora-Valladolid. Si a todo lo anterior añadimos que es un núcleo central entre Zamora-Salamanca-Valladolid, y su tupida red de autobuses, además de poseer ferrocarril, nos da clara idea de la importancia que en el tiempo tuvo esta ciudad y la que actualmente tiene en su espacio comarcal.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEdiciones Universidad de Salamanca (España)es_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/
dc.subjectPedagogíaes_ES
dc.subjectEducationen_EN
dc.titleEvolución de la población de Toro (1900-1991)es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


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