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<mods:abstract>[ES]Los hallazgos encontrados por la psicología experimental relacionados con la marcha en las personas mayores y los riesgos de caídas y su prevención, no se han generalizado de forma sistemática al contexto de seguridad vial y por lo tanto  no se han incorporado suficientemente a la investigación del comportamiento peatonal. Los estudios que unen las dos perspectivas son escasos, además de no reunir el rigor de medida y el control de variables que caracterizan a los estudios experimentales frente a los observacionales.&#xd;
Incorporar el paradigma de la doble tarea, propio del contexto experimental, al ámbito de la seguridad vial de las personas mayores, es el objetivo del trabajo. Además, pretendemos verificar el papel de la experiencia previa como conductores y del conocimiento de la normativa de tráfico en los protocolos educativos. Intentaremos conseguirlo mediante la creación de un simulador de cruce peatonal en todas sus condiciones (con semáforo y sin semáforo). En definitiva, se trata de establecer si el efecto de estímulos, tanto relacionados con el tráfico como no, interfiere de manera diferente en la conducta motora de cruce de calzada, dependiendo de la experiencia previa como conductores que tengan las personas.</mods:abstract>
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<mods:topic>Simulador de cruce de calzada</mods:topic>
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<mods:title>Diseño y desarrollo de un simulador del entorno de cruce peatonal. Desde la evaluación mediante la captura de movimiento hacia su posible uso como entorno de entrenamiento</mods:title>
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