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<edm:ProvidedCHO rdf:about="http://hdl.handle.net/10366/127296">
<dc:creator>Abril Rubio, Antonio</dc:creator>
<dc:date>2013</dc:date>
<dc:description>Recoge los contenidos presentados a:&#xd;
Congreso Internacional del Transporte (5o. 2012. Castellón de La Plana)</dc:description>
<dc:description>[ES]Considerado como una alternativa a las soluciones judiciales, el arbitraje en general, trata de solventar&#xd;
el colapso que sufren actualmente los Tribunales de Justicia, y que viene provocado en gran medida, por&#xd;
la falta de medios así como por el elevado número de pleitos que produce la sociedad moderna. En este&#xd;
sentido, y como solución parcial a este problema surge el arbitraje como alternativa para la resolución&#xd;
de conflictos, con efectos asimilados a los de una sentencia judicial, pero con mayor rapidez y, dentro del&#xd;
ámbito de la administración pública, de manera gratuita, garantizándose además la especialización de&#xd;
los árbitros, quienes conocen, no sólo la legislación, sino también los usos y prácticas del sector.&#xd;
En el ámbito del transporte, el arbitraje se revela igualmente como una solución interesante para los&#xd;
distintos operadores del sector, proponiendo al investigador distintas cuestiones para el análisis. En este&#xd;
sentido, basta recordar cómo, de los resultados obtenidos, concluimos que entre 1999 y 2009 el número&#xd;
de demandas de en el sector de los transportes se ha multiplicado por cuatro y casi en la misma medida&#xd;
ha aumentado también el número de laudos dictados en la materia. Una materia cuya relevancia se va&#xd;
consolidando y en la que la comprensión de su dimensión en el sector del transporte, obliga&#xd;
ineludiblemente el estudio de sus principales aspectos, a través de un análisis global de la ley de&#xd;
arbitraje desde las distintas perspectivas de federaciones y asociaciones de transporte, juntas arbitrales,&#xd;
cámaras de comercio y clubes e instituciones privadas de arbitraje.&#xd;
En esta idea, en primer lugar, parece obligado referirse al convenio arbitral y a las principales&#xd;
cuestiones que suscita. Junto a esto debe ser igualmente materia de análisis el nombramiento y&#xd;
competencia de los árbitros y el procedimiento arbitral, con especial referencia a sus requisitos formales&#xd;
y de fondo y a la sustanciación del procedimiento. De igual modo, merece atención el laudo arbitral; su&#xd;
plazo, forma, y contenido, así como la posible anulación, revisión y ejecución forzosa del mismo. De&#xd;
forma más específica se atenderá a las Juntas Arbitrales de Transporte, su competencia objetiva y&#xd;
territorial, régimen jurídico, organización y funcionamiento</dc:description>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10366/127296</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:subject>5605.08 Derecho privado</dc:subject>
<dc:subject>5312.12 Transportes y comunicaciones</dc:subject>
<dc:title>El arbitraje de transportes</dc:title>
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