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<dc:title>Resumen de tesis. Análisis de las propiedades psicométricas de test de regulación emocional en el contexto de la conducción</dc:title>
<dc:creator>Pérez Sánchez, Jennifer</dc:creator>
<dc:contributor>Prieto Adánez, Gerardo Alfonso</dc:contributor>
<dc:contributor>Delgado González, Ana Rosa</dc:contributor>
<dc:subject>Tesis y disertaciones académicas</dc:subject>
<dc:subject>Universidad de Salamanca (España)</dc:subject>
<dc:subject>Resumen de tesis</dc:subject>
<dc:subject>Thesis Abstracts</dc:subject>
<dc:subject>Conducción automovilística</dc:subject>
<dc:subject>Modelo de Rasch</dc:subject>
<dc:subject>Regulación emocional</dc:subject>
<dc:description>[ES]La regulación emocional es un concepto de estudio reciente y de gran interés en el&#xd;
ámbito psicológico, aunque parece ser aún poco considerada en la psicología del tráfico. El&#xd;
objetivo de esta investigación fue analizar las propiedades psicométricas de los dos test más&#xd;
empleados en la evaluación de la regulación emocional, el Difficulties in Emotion&#xd;
Regulation Scale (DERS) y el Emotion Regulation Questionnaire (ERQ). Ambos se&#xd;
aplicaron a 318 conductores, de los cuales 159 habían acudido a cursos de sensibilización y&#xd;
reeducación vial y 159 fueron seleccionados para el grupo de comparación (emparejado en&#xd;
edad, nivel educativo y frecuencia de conducción). El análisis de los datos se realizó bajo el&#xd;
Modelo de Escalas de Calificación. Cada uno de los test se analizó por separado. Los&#xd;
resultados reflejaron un funcionamiento inadecuado de las categorías de respuesta en&#xd;
ambos test. Cinco ítems del DERS fueron eliminados porque presentaban saturaciones&#xd;
sustanciales en una segunda dimensión. Los cambios realizados en los dos test mejoraron&#xd;
estos aspectos dando lugar a un buen ajuste de los datos al modelo tanto en lo relativo a las&#xd;
personas como a los ítems. En líneas generales, la fiabilidad de las puntuaciones de las&#xd;
personas y de los ítems fue adecuada. Solo se encontraron diferencias entre los dos grupos&#xd;
en el empleo de la revaluación cognitiva como estrategia para regular las emociones. Las&#xd;
correlaciones entre las puntuaciones de los dos test fueron muy bajas. En futuras&#xd;
investigaciones se recomienda emplear modelos psicométricos avanzados y metodología&#xd;
cualitativa para mejorar la calidad psicométrica de los instrumentos de medida, incluyendo&#xd;
la definición de la variable de estudio</dc:description>
<dc:date>2022-02-02T12:31:06Z</dc:date>
<dc:date>2022-02-02T12:31:06Z</dc:date>
<dc:date>2021</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/doctoralThesis</dc:type>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10366/148426</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
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