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<mods:identifier type="citation">Aportaciones al estudio del urbanismo zamorano a finales del siglo XIX. Los planos de alineación y la regularización de la calle Renova (1872-1897). (2020). ARTE Y CIUDAD. Revista De Investigación, (18), 65–84. https://doi.org/10.22530/ayc.2020.18.578</mods:identifier>
<mods:identifier type="issn">2254-2930</mods:identifier>
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<mods:abstract>[ES] El artículo reivindica la importante labor de la Administración municipal en la renova-ción urbana iniciada en Zamora a finales del siglo XIX, tras el letargo en el que estuvo sumida desde la EdadMedia. A este respecto, la alineación de las principales vías de la ciudad medieval fue esencial para lograr la adaptación funcional del espacio a las exigencias circulatorias modernas, empleando para ello los nuevos mecanismos urbanísticos otorgados por la legislación estatal. La temprana intervención sobre la calle Renova marcó un punto de inflexión en el proceso de revitalización de la capital. Su estratégica localización, en la confluencia entre  la  Plaza Mayor y las principales  vías del segundo recinto,  permitió  la  conexión  del  centro  urbano  con  las  nuevas  infraestructuras  de  comunicación  y  transporte  situadas  extramuros,  favoreciendo  la  recuperación  de  la  actividad ciudadana y dando lugar a nuevas intervenciones en el entorno.</mods:abstract>
<mods:abstract>[EN] The  article  claims  the  important  work  of  the  municipal  administration  in  the  urban renewal begun in Zamora at the end of the 19th century, after the lethargy in which it had been immersed since the Middle Ages. In this regard, the alignment of the main roads of the medieval city was essential to achieve the functional adaptation of space to  modern  circulatory  requirements,  using  the  new  urbanistic  mechanisms  granted by  state  legislation.  The early  intervention  on  Renova  Street  marked  a  turning  point in the capital revitalization process. Its strategic location, at the confluence of the Pla-za  Mayor  and  the  main  roads  of  the  second  precinct,  allowed  the  connection  of  the urban center with the  new communication and transport infrastructures located out-side the walls, favoring the recovery of the citizen activity and giving rise to new in-terventions in the urban location.</mods:abstract>
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<mods:title>Aportaciones al estudio del urbanismo zamorano a finales del siglo XIX. Los planos de alineación y la regularización de la calle Renova (1872-1897)</mods:title>
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