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dc.date.accessioned | 2009-11-16T14:04:30Z | |
dc.date.available | 2009-11-16T14:04:30Z | |
dc.date.issued | 1976-01-10 | es_ES |
dc.identifier.citation | Triunfo. Año XXX, n. 676 (10 en. 1976),p. 15-16 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10366/62272 | |
dc.format.extent | 2 páginas | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.relation.requires | Adobe Acrobat | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ | |
dc.subject | Economía | es_ES |
dc.subject | Ferrocarriles metropolitanos | es_ES |
dc.subject | Huelgas | es_ES |
dc.subject | Standard-ITT (Madrid, España) | es_ES |
dc.title | Stándard y Metro: un desafío a la congelación de salarios | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es_ES |
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dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |