Desarrollo de un simulador de conducción para la formación de pilotos de carreras.

Abstract

[ES]El trabajo expuesto en la siguiente memoria describe el diseño e implementación de un simuladorde conducción para el entrenamiento de ingenieros y pilotos de carreras. Mediante el simulador, los pilotos de carreras pueden rodar sobre un trazado, haciendo uso de un vehículo en concreto. A su vez, uno o múltiples ingenieros pueden realizar distintos ajustes al reglaje del coche, ver los diversos datos de telemetría del vehículo, ajustar la meteorología y momento del día de la sesión, visualizar mediante video la sesión, y provocar eventos de carrera, como distintos tipos de banderas. Haciendo uso del simulador, se pueden obtener múltiples resultados, algunos de los cuales se describen a continuación: Aprendizaje del circuito por parte del piloto, tanto en la secuencia de curvas y rectas que lo componen, como en conducir lo más rápido posible sobre él; pruebas de distintos ajustes al reglaje del vehículo, y la observación de los efectos de estos cambios mediante la telemetría; ensayo de situaciones de carrera en conjunción con el piloto; conducción bajo varios momentos del día y condiciones meteorológicas, etc.

[EN]The work presented in the following report describes the design and implementation of a driving simulator for the training of engineers and racing drivers. By means of the simulator, racing drivers can drive on a track, using a specific vehicle. In turn, one or multiple engineers can make various adjustments to the car set-up, view various vehicle telemetry data, adjust the weather and time of day of the session, view video of the session, and trigger race events, such as different types of flags. By using the simulator, multiple results can be obtained, some of which are described below: learning the circuit by the driver, both in the sequence of curves and straights that compose it, and in driving as fast as possible on it; testing different adjustments to the vehicle setting, and observing the effects of these changes through the telemetry; testing race situations in conjunction with the driver; driving under various times of the day and weather conditions, etc.