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dc.contributor.advisorSastre Ibarreche, Rafael Ramón es_ES
dc.contributor.authorMosteiro Cadaval, Cayetana
dc.date.accessioned2023-03-09T10:51:51Z
dc.date.available2023-03-09T10:51:51Z
dc.date.issued2022-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10366/152195
dc.descriptionTrabajo de fin de Grado. Grado en Derecho. Curso académico 2021/2022es_ES
dc.description.abstract[ES] El uso masivo del vehículo privado a motor a los centros de trabajo y a otros lugares ha contribuido a causar impactos medio ambientales, sociales y económicos que se traducen en externalidades negativas para la población y, en especial, para los trabajadores. Entre ellas, encontramos siniestralidad laboral in itinere y en misión, problemas de salud o pérdida de competitividad. En este trabajo se muestran estos problemas y se propone una movilidad laboral basada en la sostenibilidad que haga compatibles crecimiento económico, cohesión social, seguridad vial y defensa del medio ambiente. En la implementación y en el desarrollo de este cambio intervendrán administraciones públicas, compañías operadoras de transporte público, trabajadores y organizaciones sindicales. El papel de estos últimos actores es importante y será analizado a través de instrumentos colectivos que pueden ser utilizados para hacer realidad esta transición. En suma, la movilidad laboral sostenible se presenta como un derecho de todos los trabajadores al acceso al lugar de trabajo en unas condiciones de movilidad adecuadas, accesibles y seguras y con el mínimo impacto ambiental y social posible. [EN] The massive use of cars has contributed to causing environmental, social and economic impacts which implies negative externalities for population and, especially, for workers. Among them we can find occupational accidents, health problems or loss of competitiveness. This article will analyse these problems and will propose a workplace mobility based on sustainability which makes compatible economic growth, social cohesion, road safety and environmental protection. Public administrations, public transport operating companies, workers and labour organizations will intervene in the implementation and development of this change. The role of workers and labour organizations is important and will be analysed through collective instruments that can be used to make this transition a reality. In conclusion, sustainable workplace mobility is a right of all workers to access the workplace in adequate, accessible and safe mobility conditions and safe mobility conditions and with the least possible environmental and social impact.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectMovilidad sosteniblees_ES
dc.subjectOrganizaciones sindicaleses_ES
dc.subjectTrabajadoreses_ES
dc.subjectMedio ambientees_ES
dc.subjectSustainable mobilityes_ES
dc.subjectLabour organizationes_ES
dc.subjectEnvironmentes_ES
dc.titleLa movilidad sostenible al centro de trabajoes_ES
dc.title.alternativeSustainable workplace mobilityes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.subject.unesco3308 Ingeniería y Tecnología del Medio Ambientees_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


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