Desarrollo de salidas y llegadas instrumentales PBN para el Aeropuerto de Salamanca

Abstract

[ES] Este TFG (Trabajo de Fin de Grado) tiene como objetivo principal el desarrollo de salidas y llegadas PBN (Performance Based Navigation) basadas en la especificación de navegación RNAV1 (Area Navigation) y mediante navegación GNSS (Global Navigation Satellite System) para el aeropuerto de Salamanca. El trabajo surge de la necesidad de adecuar los procedimientos de este aeropuerto a la normativa europea vigente y que aplica en España, puesto que es obligatorio que los aeropuertos europeos con pistas instrumentales dispongan de procedimientos de salida y llegada instrumental basados en PBN y el aeropuerto de Salamanca aún no los ha implementado. El proyecto se basa en una metodología combinada que incluye una revisión bibliográfica de la normativa, diseño de procedimientos instrumentales, modelado digital de los procedimientos, para su representación geográfica y entrevistas con expertos del sector aeronáutico para validar la propuesta. Se diseñan procedimientos de salida y llegada instrumental desde diferentes puntos que conectan el aeropuerto de Salamanca con el sistema de aerovías y viceversa. En el diseño de estos procedimientos se tiene en cuenta la separación con el terreo, el diseño del espacio aéreo actual y la reglamentación de vuelo local. Esta propuesta no contempla la creación de procedimientos de aproximación puesto que ya hay un proyecto militar en curso. A pesar de ello, el proyecto representa una mejora significativa de la navegación aérea en el espacio aéreo salmantino mediante la construcción de procedimientos que mejoran la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones aéreas. Además, el proyecto también se ofrece como recurso práctico a los operadores habituales del aeropuerto de Salamanca cuyas operaciones tienen mayoritariamente fines formativos.

[EN] This Final Degree Project aims to develop PBN departure and arrival procedures based on the RNAV1 navigation specification using GNSS for Salamanca airport. The project arises from the need to adapt the airport’s procedures to the current European regulations applicable in Spain, which mandate that all European airports with instrumental runways must implement PBN-based departure and arrival procedures, something that Salamanca airport has not yet achieved. The project is structured around a combined methodology that includes a bibliographic review of applicable regulations, digital modelling using various software tools, geographic representation and validation through interviews with experts in the aviation industry. Instrument departure and arrival procedures are designed from and to different points that connect the Salamanca airport with the airways system and vice versa. These procedures are designed with careful consideration of terrain clearance, current airspace structure and local flight rules. This proposal does not include the development of approach procedures as a military project is currently underway. Nevertheless, the project represents a significant improvement in air navigation within Salamanca’s airspace, through the implementation of procedures that enhance the safety, efficiency and sustainability of flight operations. Furthermore, the project also serves as a practical resource for regular operators at Salamanca airport, whose operations are primarily intended for training purposes.