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Título
A New Methodology to Study Street Accessibility: A Case Study of Avila (Spain)
Autor(es)
Palabras clave
Centrality measures
Urban networks
Accessibility
Medidas de centralidad
Redes urbanas
Accesibilidad
Clasificación UNESCO
1203.17 Informática
Fecha de publicación
2021-07-20
Citación
Curado, M., Rodriguez, R., Jimenez, M., Tortosa, L., & Vicent, J. F. (2021). A New Methodology to Study Street Accessibility: A Case Study of Avila (Spain). ISPRS International Journal of Geo-Information, 10(7), 491.
Resumen
[EN] Taking into account that accessibility is one of the most strategic and determining factors in economic models and that accessibility and tourism affect each other, we can say that the study and improvement of one of them involved the development of the other. Using network analysis, this study presents an algorithm for labeling the difficulty of the streets of a city using different accessibility parameters. We combine network structure and accessibility factors to explore the association between innovative behavior within the street network, and the relationships with the commercial activity in a city. Finally, we present a case study of the city of Avila, locating the most inaccessible areas of the city using centrality measures and analyzing the effects, in terms of accessibility, on the commerce and services of the city. [ES] Teniendo en cuenta que la accesibilidad es uno de los factores más estratégicos y determinantes en los modelos económicos y que la accesibilidad y el turismo se influyen mutuamente, podemos afirmar que el estudio y la mejora de uno de ellos implican el desarrollo del otro. Mediante el análisis de redes, este estudio presenta un algoritmo para etiquetar la dificultad de las calles de una ciudad utilizando diferentes parámetros de accesibilidad. Combinamos la estructura de la red y los factores de accesibilidad para explorar la asociación entre el comportamiento innovador dentro de la red vial y su relación con la actividad comercial de la ciudad. Finalmente, presentamos un estudio de caso de la ciudad de Ávila, localizando las zonas más inaccesibles de la ciudad mediante medidas de centralidad y analizando los efectos, en términos de accesibilidad, sobre el comercio y los servicios de la ciudad.
URI
ISSN
2220-9964
DOI
https://doi.org/10.3390/ijgi10070491
Versión del editor
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