• español
  • English
  • français
  • Deutsch
  • português (Brasil)
  • italiano
  • Contattaci
  • Manda Feedback
    • español
    • English
    • français
    • Deutsch
    • português (Brasil)
    • italiano
    • español
    • English
    • français
    • Deutsch
    • português (Brasil)
    • italiano
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
    Gredos. Repositorio documental de la Universidad de SalamancaUniversidad de Salamanca
    Consorcio BUCLE Recolector

    Ricerca

    Tutto GredosArchivi & CollezioniData di pubblicazioneAutoriSoggettiTitoliQuesta CollezioneData di pubblicazioneAutoriSoggettiTitoli

    My Account

    LoginRegistrazione

    Statistiche

    Ver Estadísticas de uso
    Estadísticas totales de uso y lectura

    ENLACES Y ACCESOS

    Derechos de autorPolíticasGuías de autoarchivoFAQAdhesión USAL a la Declaración de BerlínProtocolo de depósito, modificación y retirada de documentos y datosSolicitud de depósito, modificación y retirada de documentos y datos

    COMPARTIR

    Mostra Item 
    •   Gredos Home
    • Repository scientifico
    • Departamentos
    • Enseñanzas Técnicas
    • Departamento Ingeniería Mecánica
    • DIM. Artículos del Departamento de Ingeniería Mecánica
    • Mostra Item
    •   Gredos Home
    • Repository scientifico
    • Departamentos
    • Enseñanzas Técnicas
    • Departamento Ingeniería Mecánica
    • DIM. Artículos del Departamento de Ingeniería Mecánica
    • Mostra Item

    Compartir

    Exportar

    RISMendeleyRefworksZotero
    • edm
    • marc
    • xoai
    • qdc
    • ore
    • ese
    • dim
    • uketd_dc
    • oai_dc
    • etdms
    • rdf
    • mods
    • mets
    • didl
    • premis

    Citas

    Título
    On the Use of Multi-Step Dies for Improving the Performance against Hydrogen Embrittlement of Cold Drawn Prestressing Steel Wires
    Autor(es)
    Toribio Quevedo, Jesús AndrésAutoridad USAL ORCID
    Lorenzo Fernández, Miguel ÁngelAutoridad USAL ORCID
    Palabras clave
    Prestressing steel wires
    Cold drawing
    Cold drawn pearlitic steel wires
    Drawing die
    Die design
    Residual stresses
    Plastic strains
    Hydrogen embrittlement
    Alambres de acero de pretensado
    Trefilado en frío
    Alambres de acero perlíticos trefilados en frío
    Matriz de trefilado
    Diseño de matriz
    Tensiones residuales
    Deformaciones plásticas
    Fragilización por hidrógeno
    Clasificación UNESCO
    3313 Tecnología E Ingeniería Mecánicas
    Fecha de publicación
    2022-12-19
    Editor
    MDPI
    Citación
    Toribio, J.; Lorenzo, M. On the Use of Multi-Step Dies for Improving the Performance against Hydrogen Embrittlement of Cold Drawn Prestressing Steel Wires. Materials 2022, 15, 9085. https://doi.org/10.3390/ma15249085
    Resumen
    [EN] The main cause of in-service failure of cold drawn wires in aggressive environments is hydrogen embrittlement (HE). The non-uniform plastic strains and residual stresses generated after cold drawing play a significant role in the matter of HE susceptibility of prestressing steels. In this paper, a new and innovative design of the drawing scheme is developed, geared towards the reduction in both manufacturing-induced residual stresses and plastic strains. To achieve this goal, three innovative cold drawing chains (consisting in diverse multi-step dies where multiple diameter reductions are progressively carried out in a single die) are numerically simulated by the finite element (FE) method. From the residual stress and plastic strain fields revealed from FE numerical simulations, hydrogen accumulation for diverse times of exposure is obtained by means of FE simulations of the hydrogen diffusion assisted by stress and strains. Thus, an estimation of the HE susceptibility of the cold drawn wires after each process was obtained. Results reveal that cold drawn wire using multi-step dies exhibits lower stress and strain states nearby the wire surface. This reduction causes a decrease in the hydrogen concentration at the prospective damage zones, thereby improving the performance of the prestressing steel wires in hydrogenating environments promoting HE. Thus, the optimal wire drawing process design is carried out using special dies with several reductions per die.
     
    [ES] La principal causa de fallos en servicio de los alambres trefilados en frío en entornos agresivos es la fragilización por hidrógeno (FE). Las deformaciones plásticas no uniformes y las tensiones residuales generadas tras el trefilado en frío influyen significativamente en la susceptibilidad a la FE de los aceros de pretensado. En este artículo, se desarrolla un diseño innovador del esquema de trefilado, orientado a la reducción tanto de las tensiones residuales como de las deformaciones plásticas inducidas por la fabricación. Para lograr este objetivo, se simulan numéricamente tres innovadoras cadenas de trefilado en frío (que constan de diversas matrices multietapa donde se realizan múltiples reducciones de diámetro progresivamente en una sola matriz) mediante el método de elementos finitos (EF). A partir de los campos de tensiones residuales y deformaciones plásticas revelados por las simulaciones numéricas de EF, se obtiene la acumulación de hidrógeno para diversos tiempos de exposición mediante simulaciones de EF de la difusión de hidrógeno asistida por tensiones y deformaciones. De este modo, se obtiene una estimación de la susceptibilidad a la FE de los alambres trefilados en frío después de cada proceso. Los resultados revelan que el alambre trefilado en frío utilizando matrices multietapa presenta menores estados de tensión y deformación cerca de la superficie del alambre. Esta reducción provoca una disminución de la concentración de hidrógeno en las zonas de posible daño, mejorando así el rendimiento de los alambres de acero de pretensado en entornos hidrogenantes que promueven la hidrogenación. Por lo tanto, el diseño óptimo del proceso de trefilado se realiza utilizando matrices especiales con varias reducciones por matriz.
    URI
    https://hdl.handle.net/10366/169247
    ISSN
    1996-1944
    DOI
    10.3390/ma15249085
    Versión del editor
    https://doi.org/10.3390/ma15249085
    Aparece en las colecciones
    • DIM. Artículos del Departamento de Ingeniería Mecánica [32]
    Mostra tutti i dati dell'item
    Files in questo item
    Nombre:
    materials-15-09085-v2.pdf
    Tamaño:
    2.546Mb
    Formato:
    Adobe PDF
    Thumbnail
    Mostra/Apri
     
    Universidad de Salamanca
    AVISO LEGAL Y POLÍTICA DE PRIVACIDAD
    2024 © UNIVERSIDAD DE SALAMANCA
     
    Universidad de Salamanca
    AVISO LEGAL Y POLÍTICA DE PRIVACIDAD
    2024 © UNIVERSIDAD DE SALAMANCA